格力999元电动车杀疯，传统高价车还能撑多久？ 999元击穿行业底价， 格力 让电动车回归真实价值。 格力 这次可真是扔下了一颗巨型炸弹！推出的电动车只要999元，这价...

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999元击穿行业底价，格力让电动车回归真实价值。

格力这次可真是扔下了一颗巨型炸弹！推出的电动车只要999元，这价格一出来，整个电动车行业都抖三抖！要知道，咱们平时买的传统电动车，便宜的三四千，贵的甚至上万，格力这价格，直接把行业的底裤扒了！说它是行业搅局者，那真是一点都不夸张！就看看传统电动车行业的老大雅迪，从它的财报里就能发现不少猫腻。雅迪卖3500元一辆的电动车，卖出去后，厂家和经销商赚得那叫一个盆满钵满，可真正花在造车的成本才1400元，这还没算补贴呢！这么一看，传统电动车行业的价格简直太虚高了！咱们花三四千甚至上万元买的车，实际造车成本也就1500元左右。虽说这数据不能代表所有，但大差不差就是这么个情况。是不是很震惊？这么便宜的成本，为啥以前价格一直降不下来呢？格力电动车能做到999元，这里面可有大学问。

第一，人家有自研电机，不用去买那些贵得要死的代工电机，成本一下子就降下来了；

第二，格力采用直营模式，没有经销商在中间赚差价，价格自然就实惠；

第三，格力只专注于电动车最核心的功能，不搞那些花里胡哨、没啥用还增加成本的设计。就靠着这三点，格力成功把价格干到了999元，还直接撼动了传统电动车行业3000元的均价。更牛的是，格力电动车首发一个月就卖了10万台！这销量，足以证明消费者对它的认可。而且60%的订单都来自三四线城市，这说明啥？说明咱消费者都不傻，都想买好产品，想买性价比高的产品，而不是被当成韭菜，被高价收割。以前价格虚高的钱都进了谁的口袋？就是传统电动车行业的中间商、经销商，他们就像坐地收租的“蛤蟆”，把消费者当成待宰的羔羊，把好产品当成割韭菜的工具。现在好了，格力带着999元的电动车来了，直接把价格打回原形，让好产品回归合理价格，让消费者不用再为中间环节买单。那些习惯了赚高额差价的传统品牌，这下可坐不住了。要么跟着降价，可这样就伤筋动骨；要么就眼睁睁看着市场份额被格力抢走。格力这波操作，就是在倒逼整个行业重新洗牌，以后，靠忽悠、靠虚高价格赚钱的日子，怕是一去不复返。$格力电器(SZ000651)$