五菱宏光超速达518km/h 车主：能开到这速度 这车归你！！

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近日，一则趣闻吸引了小编的兴趣。在新疆的一条高速公路上，某一段路上的测速显现仪实际新J11111这个车牌号的车子严重超速，时速达到了518公里/小时，要是依照中国的交通法规规则，超速100%以上，就归于严重超速了，会被直接扣12分。

相信大家看到这则趣闻的第一反应与我一样，会惊讶于这辆五菱宏光(配置|询价)518迈的速度。这个速度究竟是什么概念呢？

就拿大家熟知的F1赛车举例，其最高时速虽然在理论上可达960公里/小时。但事实上，还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。

大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的，当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里。国际汽联在1997年修改规则以后，正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里。

再拿一个大家身边熟悉的事物来举例。我国的高铁目前在世界处于领先地位。因其高速，乘坐舒适而享誉世界。那我们的高铁可以达到怎样的一个速度呢？

以我国完全自主研发的“复兴号”为例，其已有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，400代表最高速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h，堪称陆地飞行。

可以看出，大家熟悉的以高速闻名的F1赛车和高铁动车组都没能跑出这518迈的速度。难怪车主会说：“能开到这速度，这车就归你”。所以说，真相只有一个，这是由于设备故障导致的一次误判。所以，BB哥今天就带大家聊一聊，高速测速都有哪些？它们的原理分别是什么？

都有哪些测速方法

高速路上的测速方式有固定测速、区间测速、流动测速和GPS测速等多种测速方式来抓拍超速车辆。一般固定测速和区间测速是高速公路上最常见的两种测速方式。

固定测速

固定测速是指用固定在路段上的测速仪器来监控过往车辆的速度以及抓怕超速车辆。其实固定测速不光是高速公路上常见的测速方式，它更是被广泛地运用到了城市道路、国道和乡道上来监测车速。

我国《道路交通安全法》规定，车速超过规定时速的10%以内，暂不处罚，只是给予警告。也就是对于限速120km/h的高速公路来说，如果你以132km/h（120km/h的10%为12km/h，）以内的时速通过测速杆，虽然超速，但并不会受到处罚。一般仅会受到交警队警告，一般对轻微交通违法行为实行口头警告、纠正违法行为以后就会放行。

区间测速

区间测速是指在同一路段上布设两个相邻的监控点，利用车牌识别技术来自动对比车辆号牌，根据两个监控点之间的里程（参配、图片、询价） 和通过两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。

需要注意的是，与区间测速并用的还有瞬间测速，也就是说除了区间内一头一尾有监控点测速和计时之外，区间测速还和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。在高速公路上，每隔一定距离，都有各类测速仪器。一旦被拍有超速等违法行为，照样处罚。

如果看到有“区间测速”时，关键是在第一点上，这时千万不要快(在额定时速度内即可)，只要这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能(因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出来)，如果第一个点不小心拍了，那也不用担心，接下来，将平均时速定在额定时速下，慢慢开(一般是1公里)，到了第二个点时，只要平均时速不超过额定时速，就是第三点也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。

车主应该如何避免超速呢？

高速路上行驶，最好的方法当然是尽量不要超速行驶。但是车主们尤其对于老司机而言，难免会有不耐烦想开快点的冲动。那么，BB哥就在这里给大家讲几点，在高速路上如何避免超速被拍。

技巧一：多使用定速巡航

优点：巡航时速可调

缺点：操作较麻烦，易分散驾驶注意力

巡航系统功能被严重低估，它不仅能降低驾驶疲劳，而且能有效降低油耗，还可以防止超速。限速值多少，便以多少时速巡航，省心省力。而且，巡航不单在高速可用，也可城市里使用。城市使用，一开始会不习惯，手忙脚乱，熟悉过后，会乐在其中。其缺点与限速报警器一样，操作比较麻烦，不同车有不同操作方式，有些是拨杆，有些则是按钮，频繁启用巡航定速一定程度上会降低驾驶注意力。

技巧二：安装电子狗

优点：提前报警

缺点：存在漏报和误报的可能

电子狗能提前告知驾驶员前方有摄像头和监控设备，让驾驶员提前刹车降低车速。

按照工作原理不同，电子狗又分为两种，一种是“写入式”，供应商直接在机器里写入有摄像头的地点，车辆即将抵达时报警;另外一种是“监测式”，号称能提前探索监测设备所发出来的电波。但是，无论哪一种，都有漏报和误报可能。所以，不能完全相信。提醒一点，不能因为安装了电子狗，便可以“肆无忌惮”了。

技巧三：跟着的士或大巴行驶

优点：轻松省力

缺点：选合适的车不容易

顾名思义，跟车便是跟着前车行驶，前车加速跟着加速，前车减速跟着减速。当然，得选择一合适车辆，不能跟以150km/h速度狂飙的跑车，也不能跟在时速只有50km/h的大卡车后;前者是铁定超速，后者虽不超速，但速度太慢，而且，风险太大！

最合适是时速适中，通常走在中间车道的车辆。实在不懂得选，有一诀窍：城市道路可选择的士，的士司机对于马路和限速了如指掌，跟着不会错到哪去;高速可选择长途大巴，大巴司机同样有着丰富马路经验，跟着也会省很多事。

说了这么多，还是要跟大家提醒一点：超速行车一直是发生交通事故的重要因素之一，请务必按照交通规则行驶，毕竟安全第一！